Albatros
1947 – 2024
Začínáme psát novou kapitolu historie tohoto krásného stroje. Přispějte na opravu Albatrosa a pomozte nám vrátit toto umělecké dílo zpět na koleje.
Historie
1947
Rok výroby v závodech Škoda Plzeň
1976
Stroj 498.022 byl vyřazen z provozu
1986
Albatros byl díky kolektivu nadšenců znovu zprovozněn
2011
Konec provozuschopnosti a uložení do depa jako exponátu
2024
Albatrosa získala do správy skupina okolo Festivalu parních lokomotiv a Steam Story Agency, která má za cíl v následujících letech kompletní renovaci.
Albatros
Vyrobená byla v roce 1947 v plzeňské Škodovce. Jen samotná lokomotiva bez tendru má 15,5 metru na délku a hmotnost kolem 100 tun. Hmotnost na nápravu je 18 tun, výkon téměř 1 900 kW a maximální rychlost je 120 km/h. Hnací kola mají průměr 1 830 mm. Kvůli těmto obřím rozměrům bude náročná nejen vlastní oprava, ale také následující provoz a údržba. Do jejího tendru se při přípravě na jízdu vejde 32 kubíků vody a zhruba 12 tun uhlí.
Váha 18 tun
Kapacita tenderu 32 kubíků vody a 12 tun uhlí
Albatrosy, tuto přezdívku dostaly lokomotivy díky jejich elegantnímu vzhledu, připomínajícího ladný let albatrosů. Tahaly důležité expresy a rychlíky z Prahy do Brna a Bratislavy, z Prahy do Přerova a Bohumína, z Brna do Bohumína nebo z Bratislavy do Žiliny. Stály v čele legendárních vlaků, jako byly Balt-Orient-Expres nebo Pannonie. V pozdějších letech tahaly i Západní expres. Během své krátké 30 let trvající služby dopravovaly také osobní vlaky. Z provozu byly vyřazeny v roce 1976. Lokomotivy 498.022 byla zachována pro muzejní účely a do prosince 2011 byla provozuschopná. Od té doby stojí jako neprovozní exponát v depu.
Galerie
Přispějte na opravu
Začínáme psát novou kapitolu historie tohoto krásného stroje. Nejen díky dotacím a grantům, ale i (a možná především) díky lásce řady soukromých přispěvatelů můžeme zrealizovat v následujících letech nákladnou a kompletní rekonstrukci.
Transparentní účet:
č.ú.: 213257803/5500
Našim cílem je znovuzprovoznit toto umělecké dílo a vrátit ho na koleje.
Neobejdeme se ale bez pomoci - prosíme, podpořte renovaci Albatrosa 498.022 a pomozte mu zpět do provozu!